旋挖钻机培训 — 就业

项目案例

2020-06-21 -
旋挖施工案例: 烧炭沟大桥桩基

环城产业大道复兴至双龙段道路工程

 烧炭沟大桥桩基旋挖钻机方案

 

 

 


编制人:

 

复核人:

 

审核人:

 

 

桥 梁 工 区

2017年12月25日

 


 

 

目    录

 

一、编制依据

二、工程概况

三、 施工部署

四.工期安排

五、施工方案及主要技术措施

六、旋挖桩施工应急预案

七、施工工期保证措施

八、安全生产保证措施

 

 


第一章 编制依据

1.环城大道复兴至双龙段道路工程(桥涵工程)施工图纸

2.施工现场踏勘获得的资料;

3.我公司现有的综合施工能力及历年来承担相类似工程的施工经验。

 

第二章 工程概况

1.1工程项目位置及其基本特征

本桥梁为跨越双龙河而设,本桥跨径采用30米,上部结构为2X30预应力砼简支T梁,桥面连续,两桥台处设置80型伸缩缝,下部结构采用柱式桥墩,桩基础,桥台大里程侧采用U型台,桩基础,桩基均按崁岩桩设计,左幅小里程桥台,桥台锥坡应相应进行护坡处理。本工程桥梁桩基共有38根φ1.3m,6根D1.6m,旋挖钻孔桩,桩长13~18米,要求桩底置于完整中风化岩层上,嵌入该岩层内深度5米,桩底岩石天然单轴抗压强度≥4800KN--9000KN

1.2工程数量一览表

工程数量一览表

项目名称

根数

总长(m)

钢筋总重(T)

混凝土(m3)

Φ1.3-1.6m旋挖钻孔桩

44

624

110

2021

 

第 三 章    施 工 部 署

一、总体布置

根据地质、工期要求、场地施工条件,计划安排1台旋挖机,并配备电焊机、气焊设备及附属运输,排水、夜间照明等设备。

项目班子由公司挑选具有丰富经验、有责任心的人员组成,钻机及相关配套设备到位,确保本工程顺利实施。

二、项目班子组织和管理

1、项目班子组织

本工程工期紧(3个月),公司选派精干人员组建工程项目部,在人、财、物上优先满足本工程的需要,根据工地需要随时调配充足的人力和物力资源,使项目班子有序的开展全面工作,让工程从开工至完工始终处于受控状态下运行。

2、管理机构如下:

 

 

主要人员一览表

职务

人数及姓名

项目经理

 

技术负责人

1人

施工员

1人

材料员

1人

安全员

1人

 

 

 

 

 

 

测量员

1人

钢筋班

10人

灌桩班

8人

机修班

1人

普工班

4人

施工队管理人员

2人

施工队技术人员

1人

 

主要机械设备一览表

序号

机械设备

数量

1

360型旋挖钻机

1台

2

220型挖钻机

1台

3

25T吊车

1台

4

潜水泵

2台

5

内径ф260导管

1套

6

大小料斗

2套

7

钢筋切断机

1台

8

钢筋弯曲机

1台

9

钢筋调直机

1台

10

电焊机

2台

11

装载机

1台

12

运渣车

2台

13

气焊设备

1台

 

第 四 章    工 期 安 排

本工程设计有44  根旋挖钻机桩,桩间间距5.5--7米,实际施工时从0#台施工至2#台,配备一台钻机作业,保证工期。

 

第五章  施工方案及主要技术措施

1.1旋挖钻机施工原理

旋挖钻机成孔是通过底部带有活门的桶式回转破碎岩土,并直接将其装入钻斗内,然后再由钻机提升装置和伸缩钻杆将钻头提出孔外卸土,这样循环往复,不断地取土卸土,直至钻至设计孔底标高。

1.2旋挖钻机优势

旋挖钻机具备以下优势:

成孔速度快:与传统的循环钻机相比优势明显,这样就有效地保证了工程的进度。

环保特点突出:与传统的循环钻机相比,旋挖钻机更可适用于干成孔作业,不需使用泥浆护壁。

行走移位方便:旋挖钻机的履带机构可将钻机方便地移动到所要到达的位置,而不像传统循环钻机移位那么繁琐。

桩孔对位方便准确:这是传统循环钻机根本达不到的,在对位过程中操作手在驾驶室内利用先进的电子设备就可以精确地实现对位,使钻机达到最佳钻进状态,有效的保证了成孔的各项指标。基于旋挖钻机施工效率高、速度快、施工精度高、履带式行走移位方便的特点,该工程桩孔的施钻可采用旋挖钻机。

2. 旋挖钻机孔桩施工工艺图   

 

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3、施工准备

3.1技术准备

⑴、开工前应具备场地工程地质资料和必要的水文地质资料,施工图及图纸会审纪要。

⑵、施工现场环境和邻近区域内的通信线线、实际地质情况与设计上的部分差别等的调查资料,提前做好准备工作。确保不影响现场的施工。

⑶、主要施工机械及其配套设备的技术性能资料,所需材料的检验和配合比试验。

⑷、具有可操作性的桩基工程施工工艺的参考资料。

⑸、工程地质资料:作好全面的施工准备,施工前对工程的地质情况尤其是对粉沙土的特性进行必要的研究,对钻孔过程中可能会遇到的问题及突发事件采取针对性的措施及应急处理方案。

3.2机械设备准备

根据现场施工要求,安排性能好的机械设备进场。旋挖机进场后,立即进行调试、维护与保养,以保证设备正常运转。

3.3测量准备

依据已报项目测量工程师批准并能满足工程需要的测量控制网,组织测量人员对桩位进行精确放样。

3.4试验准备

在监理工程师见证下随机抽取相应的钢筋、连接螺纹套筒等材料样品,进行相关的原材料试验工作并报监理工程师审批。

3.5物质材料准备

按照施工设计图相关内容做好钢材等材料的准备工作,合格的物质材料按使用计划供应,满足施工需要。

3.6施工场地布置(后附施工现场平面布置图)

施工所需旋挖钻机、挖掘机、钢筋、套筒等机械设备及原材料直接由施工便道进入施工现场。施工便道进口由桥梁左侧,由于旋挖钻机回转半径大,钻杆高,自重大,在作业时需要7米宽操作平台,在钻机就位前使用挖掘机将,换填场地并夯实做为钻机的施工作业平台,保证平台的宽度不小于7米,并保证场地有一定硬度以免钻机沉陷或倾斜。保证钻机施工作业的安全性。

 

3,7现有便道作为材料运输便道,钢筋加工场地在路基上,钢筋加工场地表面铺设10cm厚的C20混凝土进行硬化。桩基施工中钻出的渣土直接由钻机甩至平台外,再由铲车装车运至场外。

3.8施工用水直接使用潜水泵从双龙河抽取,施工用电直接从项目下线电箱搭设,全面满足施工需求。桩基开挖采用相邻桩孔间隔施工,以便减少钻孔作业和混凝土灌注作业的相互干扰。

4、测量放线

桩位放样按从整体到局部的原则进行桩基的位置放样,规划行车路线时,使便道与钻孔位置保持一定的距离,以免影响孔壁稳定;钻机底盘不宜直接置于不坚实的填土上,以免产生不均匀沉陷;钻机的安方位置应考虑钻孔施工中孔口出土清运的方便。桩位的中心点,成孔前用全站仪放点,十字线定位,下护筒后二次检测,在终孔后与放钢筋笼前必须检测,使其误差在规范要求内,以确保桩位准确。

5、桩的轴线控制

根据设计要求合理布置施工场地,组织测量放样人员,将所需桩位放出,钉好十字保护桩,做好测量复核,并作好记录留查,下完护筒后在拉上十字线复核护筒中心点是否与十字线中心吻合,以保证桩位的准确。

6、埋设钢护筒

施工前设置坚固的钢制护筒,护筒在钢模生产厂家定制,用δ=8mm钢板加工制成,护筒内径比桩径大500px,上下口外围加焊加劲环。桩基钢护筒采用长2米钢护筒。

施工时应通过定位的控制桩放样,把钻孔的位置标于孔底。再把钢护筒吊放进孔内,找出钢护筒的圆心位置,用十字线在钢护筒顶部或底部,然后移动钢护筒,使钢护筒中心与钻机钻孔中心位置重合。同时用水平尺或垂球检查,使钢护筒坚直。

7、钻机就位

钻机就位时,要事先检查钻机的性能状态是否良好。保证钻机工作正常。通过测设的桩位准确确定钻机的位置,并保证钻机稳定,通过手动粗略调平以保证钻杆基本竖直后, 即可利用自动控制系统调整钻杆保持竖直状态。

8、钻进成孔

⑴、旋挖钻机的设置及调整

施钻时,将钥匙开关打到电源档,旋挖钻机的显示器显示旋挖钻机标记画面,按任意键进入工作画面。先进行旋挖钻机的钻杆起立及调垂,即首先将旋挖钻机移到钻孔作业所在位置,旋挖钻机的显示器显示钻杆工作画面。从钻杆工作画面中可实时观察到钻杆的X轴、Y轴方向的偏移。操作旋挖钻机的电气手柄将钻杆从运输状态位置起升到工作状态位置,在此过程中,旋挖钻机的控制器通过采集电气手柄及倾角传感器信号,通过数学运算,输出信号驱动液压油缸的比例阀实现闭环起立控制。实现钻杆平稳同步起立。同时采集限位开关信号,对起立过程中钻杆左右倾斜角度进行保护。

⑵、钻孔作业

钻孔时先将钻斗着地,通过显示器上的清零按钮进行清零操作,记录钻机钻头的原始位置,此时,显示器显示钻孔的当前位置的条形柱和数字,操作人员可通过显示器监测钻孔的实际工作位置、每次进尺位置及孔深位置,从而操作钻孔作业。在作业过程中,操作人员可通过主界面的三个虚拟仪表的显示——动力头压力、加压压力、主卷压力,实时监测液压系统的工作状态。开孔时,以钻斗自重并加压作为钻进动力,一次进尺短条形柱显示当前钻头的钻孔深度,长条形柱动态显示钻头的运动位置,孔深的数字显示此孔的总深度。当钻斗被挤压充满钻渣后,将其提出地表,操作回转操作手柄使机器转到平台外,用装载机将钻渣装入运渣车运至场外,以免造成水土流失或农田污染。完毕后,通过操作显示器上的自动回位对正按钮机器自动回到钻孔作业位置,或通过手动操作回转操作手柄使机器手动回到钻孔作业位置。此工作状态可通过显示器的主界面中的回位标识进行监视。

施工过程中通过钻机本身的三向垂直控制系统反复检查成孔的垂直度,确保成孔质量。

钻孔过程中根据地质情况控制进尺速度:软地层时,可适当加快钻进速度;当软地层变为硬地层时,要减速慢进;在易缩径的地层中,应适当增加扫孔次数,防止缩径;以提高钻进效率。

⑶、地质情况记录

地质情况记录按相应的地质的相关的表记录;旋挖钻机钻进施工时及时填写《钻孔记录表》,主要填写内容为:工作项目,钻进深度,地质岩层情况及孔底标高;《钻孔记录表》由专人负责填写,交接班时应有交接记录;根据旋挖钻机钻孔钻进速度的变化和土层取样认真做好地质情况记录,绘制孔桩地质剖面图,每处孔桩必须备有土层地质样品袋,在袋内标明各样品在孔桩所处的位置和取样时间;钻孔桩地质剖面图与设计不符时及时报请监理现场确认,由设计单位确定是否进行变更设计;钻孔时要及时清运孔口出渣,避免妨碍钻孔施工、钻孔达到预定钻孔深度后,提起钻杆,测量孔深及沉渣厚度(沉渣厚度等于钻深与灌注前孔深的差值)。

 

9、成孔、成孔检查

(1)成孔达到设计标高后,对孔深、孔径、孔壁垂直度、沉淀厚度等进行检查,检测前准备好检测工具,测绳等;

(2)检孔钢筋测绳采用钢丝测绳,测绳直接绑扎在检孔钢筋顶面。

(3)沉渣的检测,把检测器放下去,记录检测钢筋上测绳的长度;在用钢丝测绳把检孔钢筋放下去、记录检孔钢筋加测绳的长度;两长度之间的差就是沉渣厚度。

(6)检测标准:孔深、孔径不小于设计规定;钻孔倾斜度误差不大于1%;沉渣厚度与符合设计规定:沉渣厚度≤50mm;

12、岩芯取样

根据地勘报告计算的预挖深度结合现场实际情况,待深度达到中风化层以后,用筒钻钻进,将孔底中风化层岩石取出,送检合格后,根据施工图纸向下钻进达到设计嵌岩深度要求,复核深度后,即可终孔。

13、钢筋笼的制作与安装

钢筋笼采取在钢筋场地加工制作,现场绑扎及焊接成型,用吊车吊入桩孔进行下放。

① 钢筋的验收及管理

钢筋应具有出厂质量证明书。进场后按有关规定、批量、规格进行抽样检查,并由检查部门出具试验报告。对于需要焊接的材料还应有焊接试验报告。确认该批材料满足设计施工要求后,方可将该材料入库、登记、不合格的材料应运出施工现场。

钢筋进库后须按不同钢种、等级、牌号、规格批号及生产厂家分别堆存,不得混杂,且应挂牌以资识别。钢筋在运输、储存过程中,应避免锈蚀和污染。露天存放时,应垫高并加遮盖。

由于本工程桩基深达18米),为保证钢筋笼的整体质量和吊装时的安全,钢筋笼分一次绑扎成型到位。钢筋笼所用钢材有产品合格证和现场抽检复查资料,满足有关规范要求。制作安装时主筋接头按规定错开。钢筋笼加工确保主筋位置准确。钢筋笼安装时用专用的起吊工具起吊,起吊过程中避免钢筋笼变形过大,不准将弯扭的钢筋笼吊入钻孔桩内。安装到位后及时固定,防止脱落及钢筋笼在混凝土灌过程中上浮。

 钢筋笼保护层

钢筋笼主筋外缘至设计桩径混凝土表面净保护层厚度为70mm,在钢筋笼周围对称设置四个耳筋,与加强筋焊接一致

(2)、钢筋笼的运输及安装:

整根钢筋笼制作完成后,经自检合格后报监理工程师检查认可,然后在钢筋加工场内的半成品用25T吊车吊至运输车上,运送至工地现场. 钢筋笼现场绑扎成型,安装前应清除粘附的泥土和油渍,保证钢筋与混凝土紧密黏结。 

①、钢筋笼的下放

现场钢筋笼的起吊直接利用25t吊机先进行钢筋笼吊装,吊点设置在钢筋笼最上一层加劲箍处,对称布置,缓慢下放钢筋笼。

钢筋笼下放到位后将桩钢筋采用其它钢筋与护筒焊接固定,防止浇注混凝土时钢筋笼的上浮和下沉。固定时,要根据钢护筒的偏位情况将钢筋笼中心反方向调整,以使钢筋笼中与桩中心重合。

14、导管下放

① 导管采用专用的螺旋丝扣导管,导管采用260mm内径导管,中间节长2m,最下节长4m,配 备0.5m、1m、1.5m非标准节。导管制作要坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸, 对于旧导管在试压前应通过称重的方式判定导管壁厚是否满足使用要求。

② 导管在使用前,除应对其规格、质量和拼接构造进行认真地检查外,应进行试拼和试压,试压导管的长度应满足最长桩浇筑需要,导管自下而上顺序编号和节段长度,且严格保持导管的组合顺序。

③ 导管长度应按孔深和工作平台高度决定。漏斗底至钻孔上口段,宜使用非标准节导管。

④ 导管下放应竖直、轻放、以免碰撞钢筋笼。下放时要记录下放的节数,下放到孔底后,理论长度与实际长度进行比较,是否吻合。

⑤下放导管到孔底后,经检查无误后,轻轻提起导管,控制底口距离孔底0.25~0.4m,并位于钻孔中央。

 

15、水下灌注混凝土               

水下灌注混凝土基本原理:采用导管灌注法,即利用封闭的连接钢管作为水下混凝土的输送通道,管的下部埋入混凝土2m,使从下而上连续不断灌入的混凝土与桩孔内的水或泥浆隔离并逐步形成桩身,孔底沉渣及污水浮出砼表面。

15.1、C30水下混凝土

本工程混凝土设计为C30混凝土,设计坍落度为140~180mm,混凝土应具有良好的和易性、流动性。混凝土直接在商品砼搅拌站生产,直接使用罐车由施工便道运至施工现场,从搭设好的溜槽上运输混凝土进行浇筑,严格控制水泥用量及其水化热。

15.2、水下灌注混凝土主要机具

①向水下输送混凝土用的导管:导管采用壁厚为6mm的钢板卷制焊成。导管直径为260mm,导管的分节长度按工艺要求确定,一般2m,最上端采用0.5~1.5M的几节短管调节导管的长度,使管距孔底300~500mm,导管采用法兰盘连接、活接头螺母连接以及快速插接连接;用橡胶“O”型密封圈或厚度为4~5mm的橡胶垫圈密封,严防漏水、漏气。

②漏斗和储料斗:可用6mm钢板制作,要求不漏浆、不挂浆,漏泄顺畅彻底。应有足够的容量以保证首批灌入的混凝土(既初灌量)能达到要求的埋管深度(2~4米)。

③首批混凝土填充漏斗所用的堵住漏斗底部的封口板,采用钢板制作,亦可采用钢板制成的塞。

15.3、水下灌注混凝土施工流程

①下放钢筋笼。

②安放导管。在导管底部开放的状态下将导管缓慢的沉到距孔底300~500mm的深度处。

③将封口板放在漏斗底部,封口板用细钢丝绳引出。

④灌入首批混凝土,加满整个料斗。

⑤将封口板向上拔出,初灌混凝土,导管埋入混凝土内2米以上。

⑥连续灌注混凝土,上提导管,导管下口要始终埋在混凝土内下2米以上,严禁提出。

⑦混凝土灌注完毕,拔出护筒。


15.4、水下混凝土灌注施工要点

①灌注首批混凝土时,导管埋入混凝土内的深度不小于2米。

②连续灌注混凝土:首批混凝土灌注正常后,应连续不断灌注混凝土,严禁中途停工。在灌注过程中,应经常用测锤探测混凝土面的上升高度,并适时提升、逐级拆卸导管,保持导管的合理深度。探测次数一般不少于所使用的导管节数,并应在每次起升导管前探测1次管内外混凝土面高度。

③导管的埋深:导管的埋深大小对灌注质量影响很大。埋深过小,往往会使管外混凝土面上的浮浆沉渣夹裹卷入管内形成夹层;埋深过大,导管底口的起压力减小,管内混凝土不易流出,容易堵管。最大埋深不宜超过最下端导管长度或6m。

④混凝土灌注时间:混凝土灌注的上升速度不得小于2m/h。灌注时间必须控制在埋入导管中的混凝土不丧失流动性的时间内,必要时可参入适量缓凝剂。

⑤桩顶的灌注标高及桩顶处理:桩顶的灌注标高至少比设计标高增加0.5~0.8m,以便清楚桩顶部的浮浆渣层。

⑥在灌注过程中,后续的混凝土宜通过溜槽徐徐灌入漏斗和导管,不得将混凝土整斗从上面导入管内,以免在导管内形成高压气囊,挤出管节间的橡胶垫而使导管漏水。

⑦当混凝土面上升带到钢筋笼下端时,为防止钢筋笼被混凝土顶起,应采取以下措施:

a、在孔口固定钢筋笼上端;

b、灌注混凝土时间尽早完成,以防止混凝土进入钢筋笼时,流动性过小;

c、孔内混凝土接近钢筋笼时,应保持埋管深度,放慢灌注速度;

d、孔内混凝土面进入钢筋笼3-6m后,应适当提升导管,减小导管埋深,增大钢筋笼在下层混凝土中的埋置深度。

 

第六章   旋挖桩施工应急预案

1、  根据地质报告和现场考察,结合工程实际情况,对该工程不同地质段、会存在问题与处理办法

1.1、塌孔的处理:

① 轻微塌孔:使用挖土机向孔内回填可塑性好的粘性土,钻机反转向下加压,正转取土,充分压实孔壁,重新成孔;

② 严重塌孔:向孔内浇筑低标号C15混凝土及增加钢护筒,重新成孔

3)、全护筒:当场地由于土层松散,泥浆在孔内渗漏严重,无法贮水,采用钢护筒施工。将孔径扩大一个级别,根据软层深度下放钢护筒穿过泥层,

根据本桥梁工程实际情况,本工程将采用以下两种方案相结合的施工方法,以保证施工质量和进度。另在桩位孔口处设置钢护筒,可防止下钢筋笼时掉土。

钢护筒制作、埋设:长度2~4m以内的钢护筒,采用厚6mm的钢板制作,长度大于4m的钢护筒,采用厚12mm钢板制作;钢护筒埋置较深时,采用多节钢护筒连接使用,连接形式采用焊接,焊接时保证接头圆顺,同时满足刚度、强度的要求;钢护筒的内径应大于钻头直径,具体尺寸按设计要求选用;钢护筒埋设深度应满足设计及有关规范要求。护筒埋设时,应将钢护筒埋置至岩层0.5m以下,高出施工地面0.3m;钢护筒埋设前,先准确测量放样,保证钢护筒顶面位置偏差不大于125px,埋设钢护筒前,采用较大口径的钻头先预钻至护筒底的标高位置后,提出钻斗且用钻机动力头压盘将钢护筒压入到预定位置。用粗颗粒土回填护筒外侧周围,回填密实。

1.2 卡埋钻具

卡埋钻具是旋挖钻进施工中最容易发生的、也是危害较大的事故,因此在施工过程中一定要采取积极主动的措施加以预防,一旦出现事故,要采取有效措施及时处理。

发生的原因及预防措施:

①、较疏松的砂卵层或流砂层,孔壁易发生大面积塌方而造成埋钻。在钻遇此地层前,应提前制定对策,如调整泥浆性能、埋设长护筒等。

②、粘泥层一次进尺太深孔壁易缩径而造成卡钻。所以,在这类地层钻进要控制一次进尺量,一次钻进深度最好不超过1000px。

③、钻头边齿、侧齿磨损严重而无法保证成孔直径,钻筒外壁与孔壁间无间隙,如钻进过深,则易造成卡钻。所以,钻筒直径一般应比成孔直径小150px以上,边齿、侧齿应加长,同时在使用过程中,钻头边齿、侧齿磨损后要及时修复。

④、因机械事故而使钻头在孔底停留时间过长,导致钻头筒壁四周沉渣太多或孔壁缩径而造成卡埋钻。因此,平时要注意钻机本身的及时保养和维修,同时要调整好泥浆性能,使孔底在一定时间内无沉渣。

处理卡埋钻的方法主要有:

①、直接起吊法,即用吊车或液压顶升机直接向上施力起吊。

②、钻头周围疏通法,即用反循环或水下切割等方法,清理钻筒四周沉渣,然后再起吊。

(3)、护壁开挖法,即卡钻位置不深时,用护筒、水泥等物品护壁,人工直接开挖清理沉渣。

2、灌注事故的预防及处理

2.1、导管进水

导致导管进水主要有以下三方面的原因产生:

①、首批砼储备不足,或虽然砼储备已够,但导管底口距孔底的间距过大,砼下落后不能埋没导管底口,以致泥水从底口进入。

预防和处理方法:如有发现导管进水,应立即将导管重新下放至距孔底250 ~ 400mm,重新投入足够储备的砼进行冲底,不得已时需要将钢筋笼提出采取复钻清除。然后重新放下骨架、导管并投入足够储备的首批砼,重新灌注。

②、导管接头不严,接头间橡皮垫被导管高压气囊挤开,或焊缝破裂,水从接头或焊缝中流入。

③、导管提升过猛,或探测出错,导管底口超出原砼面,底口涌入泥水。

2.2、卡管

卡管主要有以下两种情况:

①、初灌时隔水栓卡管;或由于砼本身的原因,如坍落度过小、流动性差,夹有大卵石、拌和不均匀,以及运输途中产生离析、导管接缝处漏水、雨天运送砼未加遮盖等,使砼中的水泥浆被冲走,粗集料集中而造成导管堵塞。

处理办法:用长杆冲捣管内砼,用吊绳抖动导管,或在导管上安装附着式振捣器等使隔水栓下落。如仍不能下落时,则须将导管连同其内的砼提出钻孔,进行清理修整(注意切勿使导管内的砼落入井孔),然后重新吊装导管,重新灌注。一旦有砼拌和物落入井孔,须将散落在孔底的拌和物粒料予以清除。

提管时应注意到导管上重下轻,要采取可靠措施防止翻倒伤人。

②、机械发生故障或其他原因使砼在导管内停留时间过久,或灌注时间持续过长,最初灌注的砼已经初凝,增大了导管内砼下落的阻力,砼堵在管内。其预防方法是灌注前应仔细检修灌注机械,并准备备用机械,发生故障时立即调换备用机械;同时采取措施,加速砼灌注速度。

 

2.3、坍孔

在灌注过程中如发现井孔护筒内水位忽然上升溢出护筒,随即骤降并冒出气泡,应怀疑是坍孔征象,可用探测仪探头或伸测深锤探测。如测深锤原系停挂在砼表面上未取出的现被埋不能上提,或测深仪探头测得的表面深度达不到原来的深度,相差很多,均可证实发生坍孔。坍孔原因可能是护筒底脚周围漏水,孔内水位降低,不能保持原有静水压力,以及由于护筒周围堆放重物或机械振动等,均有可能引起坍孔。

发生坍孔后,应查明原因,采取相应措施,如保持或加大水头、移开重物、排除振动等,防止继续坍孔。然后用吸泥机吸出坍入孔中泥土;如不继续坍孔,可恢复正常灌注。如坍孔仍不停止,坍塌部位较深,宜将导管拔出,将砼钻开抓出,同时将钢筋抓出,只求保存孔位,

2.4、埋管

产生埋管的原因一般是:导管埋入砼过深,或导管内外砼已初凝使导管与砼间摩阻力过大,或因提管过猛将导管拉断。

预防办法:应严格控制导管埋深在2~6m之内,要经常测深,及时指导提升导管。在导管上安装附着式振捣器,拔管前或停灌时间较长时均应适当振捣,使导管周围的砼不致过早地初凝;首批砼掺入缓凝剂,加快灌注速度;导管接头螺栓事先应检查是否稳妥;提升导管时不可猛拔。

2.5、钢筋笼上升

钢筋笼上升,除了一些易见的原因是由于全套管上拔、导管提升钩挂所致外,主要原因是由于砼表面接近钢筋笼底口,导管底口在钢筋笼底口以下3m至6m时,砼的灌注速度(m3/min)过快,使砼下落冲出导管底口向上反冲,其顶托力大于钢筋笼的重力时所致。

 

第七章 施工工期保证措施

一、本工程为旋挖灌注桩。根据本工程的地质情况安排1台旋挖桩机,总工期暂确定为30天。

二、为确保桩基工程如期完成,在施工过程中,我们将采取下列措施:

1、组建一支强有力的项目施工领导班子,加强管理,统一协调。集中管理,统一调度,最大限度地满足本工程施工的技术、管理及现场施工人员的需要,抢时间,争速度,争取提前完成进度目标。

2、做到设备落实:工程所需的设备,要在规定的时间内到位。施工过程中,要定期做好机械设备的维修保养,保证备品、备件充足,提高机械设备的工作效率,保证正常运转。增加投入,避免因机械故障和人员变动等原因,造成对工程施工的影响,保证工程施工在任何情况下都能正常运转,并备用一台旋挖机,确保工期完成。

3、做到措施落实:编制切实可行的实施方案,明确进度目标,实行科学管理,抓住重点,推动全面。通过合理的安排,各道工序衔接紧密,缩短工序间的等待时间,各工程施工形成流水作业,最大限度地加快施工进度。发现问题要及时采取措施,及时解决施工中出现的各种问题,保证各施工项目达到控制的进度目标。

4、做到各项工作的落实:提前做好该场地的清障工作,并注意异常气候对施工的影响。施工安排时要强调前紧后松,不能满打满算,要留有足够的余地。雨季施工对工程带来影响,要预先有计划有目的安排。整个场区的排水系统,要加强质量管理,杜绝因质量问题造成工程的返工。合理安排作业时间,实行二班制作业。

 

第八章   安全生产保证措施

一,安全生产制度

1、本工程施工现场人员必须严格遵守公司制定的有关安全施工规定。任何人不得违章指挥和违章作业。

2、切实加强对施工人员的安全教育,增强安全生产意识和自我保护能力。参加施工的人员均进行安全教育,

3、在施工过程中,必须严格执行公司制定的《安全生产检查制度》并配合有关部门的各项检查。对检查中发现的事故隐患,应立即进行整改。

二、安全措施

1、配备安全员、进行现场安全管理工作。

2、特殊工种者必须经过专门培训,考试合格取得操作证才能上岗工作。

3、进入施工现场必须戴安全帽,登高超2米必须系安全带。

4、机电设备基础必须稳固,转动部位要设防护装置。

5、机电设备不准带病运转,或超负荷作业。检修设备时必须切

断电源,并挂牌告示。

6、机电设备必须配漏电保护器,钻机移位时必须切断电源,注意保护电缆。

7、汽车起重机必须由专人操作,起吊时起重臂下严禁人员停留或行走,起重臂和物件必须保持安全距离,不准超负荷起吊物件。

8、施焊场地周围应清除易燃易爆物品或进行覆盖隔离。

9、焊钳和手把线必须绝缘良好,连接牢固。更换焊条应戴手套。在潮湿地点工作应站在绝缘板或木板上。

10、操作升降机的人员必须与孔口操作人员密切配合,做到稳妥安全。

11、乙炔瓶、氧气瓶和电焊距间的距离不得小于5-10m,否则应采取隔离措施。

12、孔口检查喷嘴是否堵塞时,要防止高压液流伤人。

13、施工现场必须配备适量的消防器材。

14夜间施工必须有足够的照明。临时照明电线和灯具应高出地表2.5m。

15、机台班组设专人兼管安全。

 



 

                                桥   梁  工  区

 

                              2017年12月25日

 


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